Las nuevas palas cargadoras de Etapa V 427 y 437 de JCB incorporar una gran variedad de nuevas funciones. Un motor de Cummins de Etapa V eficiente y limpio, y con un 6 % más de potencia. Una mejora de la eficiencia del combustible gracias a la nueva función de AutoStop.
Una exclusiva caja de cambios de 5 velocidades de serie con bloqueo del convertidor de par opcional, y una de las cabinas más cómodas para el operador del mercado, con 2 modelos de potencia nuevos para ofrecer una mayor versatilidad.
Nuestros más de 50 años de experiencia demostrada en la fabricación de palas cargadoras nos hacen estar seguros de que nuestros últimos modelos le impresionarán.
TOTALMENTE PROBADAS
Las nuevas JCB 427 y 437 se han diseñado usando solo las técnicas de producción más avanzadas y componentes de primera calidad para garantizar una resistencia estructural inigualable. Se han probado hasta el extremo en sitios de todo el mundo para asegurarnos de que, trabaje donde trabaje, disfrutará de la máxima productividad.
TOTALMENTE PRODUCTIVA
El tiempo es la esencia de todo lugar de trabajo, por eso las nuevas JCB 427 y 437 se han diseñado para ofrecer los tiempos de ciclo más rápidos del mercado. Las bombas hidráulicas gemelas, el bloque de válvulas con detección de carga y la transmisión de 5 velocidades de serie con convertidor de par autoblocante aportan velocidad, precisión y productividad en abundancia.
TOTALMENTE POTENTES
El objetivo último de toda pala cargadora siempre ha sido obtener la máxima potencia sin sacrificios y las nuevas JCB 437 van más allá. Sus motores cummins de etapa v de última generación tienen potencia de sobra; además, las líneas motrices ZF de gran suavidad y eficacia, junto con el bajo consumo de combustible, ayudan a que resulte mucho más sencillo decidirse a hacerse con una JCB.
TOTALMENTE BAJO CONTROL
La cabina JCB commandplus es una de las mejores del mercado. Su diseño se basa en los últimos avances en el campo de la ergonomía para ofrecer una ubicación de los controles completamente optimizada y una posición del conductor que permita la mayor comodidad y visibilidad, lo que se traduce en una mayor productividad del operador.
